TELEGRAMA…Por MAC ARTÍCULO DE OPINIÓN La Autopista de la Muerte y la Negligencia Colectiva
Colima Col. 31 de Marzo 2022.- HAN OCURRIDO Y SEGUIRÁN ocurriendo accidentes de grandes magnitudes y mucho más graves, mientras la autopista Manzanillo Guadalajara, siga en las pésimas condiciones que por décadas han sostenido autoridades y concesionarios, en una negligencia colectiva.
Por un lado los concesionarios de la Autopista en el tramo Colima-Tuxpan sigue cobrando caro el peaje de una peligrosa y destartalada vía carretera.
Por otro lado los Gobiernos del pasado y en la actualidad, pasándose la bolita de NO terminar el segundo cuerpo de la autopista, aún cuando su construcción se encuentra muy avanzada.
Por otra parte los cafres que conducen transportes pesados, recorriendo a grandes velocidades como dementes en una carretera atestada de vehículos familiares.
El accidente ocurrido este miércoles pasado a poca distancia de la caseta de San Marcos Jalisco, sostiene esta opinión personal y se suma a los múltiples accidentes que han enlutado a centenares de familias, que por necesidad tienen que viajar en medio del riesgo.
Mientras esto ocurre en una detestable autopista trunca, la reparación de la carretera libre a Ciudad Guzmán en la zona de la Barranca de Beltrán, sigue estancada en su lenta reparación, como consecuencia de otra negligencia gubernamental.
Numerosos han sido los exhortos a la SCT, desde las tribunas legislativas locales, desde los gobiernos municipales y estatales, desde las tribunas federales y el Senado de la República; sin que haya un efecto a favor de la ciudadanía que padece calamidades y lo peor la pérdida de vidas humanas constantemente.
Numerosas las críticas, opiniones y compromisos de terminar el segundo cuerpo de la autopista, mientras la existente se encuentra manchada de sangre inocente hasta los cimientos.N
umerosos los discursos políticos en campañas electorales , compromisos incumplidos, trienio tras trienio y sexenio tras sexenio.Muy probable que haya imperado la deshonestidad, corrupción, o negligencia en este añejo problema, factores que la ciudadanía ve con desaliento interminable.
Seguirá siendo frustrante para la ciudadanía el quehacer político que no se hace con atino y seriedad. Seguirá siendo frustrante para ciudadanía cada pretexto que surja antes de ser concluida esta obra.
Finalmente debo decir que es lamentable tener que escribir estas líneas. EXIJAMOS y espero se sumen a esta exigencia, desde el Presidente de la República Andes Manuel Lope Obrador, la Gobernadora de Colima Indira Vizcaino y el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, Empresarios, Asociaciones y usuarios; para que se destrabe el conflicto legal que impide su conclusión.
Por lo pronto exijamos también que se elimine el cobro de este tramo, mientras no exista otra vía terminada, reparada o segura, en el caso de las carreteras libres, por todas las anomalías y condiciones que ya señalamos urgente actuar.
La realidad en el tiempo nos explica que los primeros dos carriles de esta autopista se construyeron varios sexenios atrás.
La segunda etapa del tramo que nos ocupa en este análisis, fue durante el periodo del entonces Presidente Felipe Calderón y casi fue concluida en el sexenio de Enrique Peña Nieto.
Tres años después del periodo del actual gobierno de Lopez Obrador, nada se ha resuelto ni construido de la mega obra que la componen gigantescos y espectaculares puentes de concreto y estructural que esperan entrar en funcionamiento, por lo pronto la obra sigue atascada.
MAC: Una Condolencia a los familiares de las victimas de todas esas tragedias. En esta ocasión escribo desde Colima Capital.
Imágenes TRAFICOZMG
